Brațul principal este format din 5 secțiuni de braț în formă de U, care se pot extinde până la o lungime maximă de 42 m, contribuind la capacitatea de ridicare globală superioară a macaralei și asigurând poziția de lider a Zoomlion în industrie. Capul brațului de tip placă proiectat independent și capătul compact al brațului realizează un raport optim de suprapunere, precum și o capacitate de ridicare mai puternică a brațului principal. A doua generație a tehnologiei de telescopare liberă a brațului, care este o noutate în industrie, sporește stabilitatea în timpul telescopării și aduce vehiculului în ansamblu o capacitate mai mare de anti-înclinare.
În macara este instalat un joystick de control pilot hidraulic, care este capabil să compună mișcările troliului principal și ale troliului auxiliar, ale mecanismului de derocare, ale mecanismului de rotire și ale mecanismului telescopic, crescând astfel considerabil eficiența de ridicare a macaralei. Macaraua se caracterizează prin operațiile sale convenabile, flexibile, stabile și fiabile, care pot fi ajustate în mod continuu. Viteza cablului unic al troliului de ridicare 1 și 2 poate ajunge la 135 m/min (la al 4-lea strat pe tambur). Troliile principale și auxiliare utilizează un cablu de sârmă standard φ17 anti-turnare. Ușor pentru transferul între șantierele de lucru; întregul vehicul poate fi transportat într-un singur camion.
Transportatorii pe șenile pot fi extinși și retrași, iar lățimea maximă de transport a macaralei este de 3 m.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lungimea maximă a brațului | 42m |
| Capacitate nominală de încărcare | 30t |
| Max. lungimea brațului principal cu braț fix | 42+8m |
